




皮質(zhì)全包裹座椅
值得注意的是,福田祥菱采用了其他競(jìng)品車(chē)型上少見(jiàn)的全皮質(zhì)材料包裹座椅,灰黑拼接的樣式較為美觀(guān),整體包裹感也很強(qiáng),為乘坐提供不錯(cuò)的支撐性。仔細(xì)觀(guān)察,皮質(zhì)表面進(jìn)行了打孔處理,進(jìn)一步提升了舒適性。
動(dòng)力好 制動(dòng)強(qiáng)
動(dòng)力方面,福田祥菱為用戶(hù)提供了1.2L和1.5L兩種動(dòng)力選擇。記者評(píng)測(cè)的這輛車(chē)型搭載了福田4W12M1發(fā)動(dòng)機(jī),1.2L排量,天津祥菱專(zhuān)賣(mài),85馬力,大扭矩108N.m。
福田4W12M1發(fā)動(dòng)機(jī)
與之搭配的變速箱為青山出品的MR513變速箱,共有5個(gè)擋位,跟大部分手動(dòng)擋轎車(chē)相同。城市行走,動(dòng)力夠用,且經(jīng)濟(jì)省油。通過(guò)實(shí)際體驗(yàn),變速箱換擋行程適中,操作較為順手,有利于降低長(zhǎng)期駕駛中出現(xiàn)的疲勞感。

如用戶(hù)仍覺(jué)得動(dòng)力不夠,還可選擇1.5L動(dòng)力車(chē)型。其搭載的DAM15L型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),天津祥菱經(jīng)銷(xiāo)商,排量為1.5L,112馬力,天津祥菱,功率82kW,大扭矩142N.m,完全能夠滿(mǎn)足用戶(hù)在動(dòng)力方面的追求。
變速箱換擋手感不錯(cuò)
另外,1.5L排量的車(chē)型還搭載了東安旗下的T18R變速箱,既然出自同門(mén),那么二者的搭配在動(dòng)力輸出的調(diào)校和匹配上自然更默契一些。福田祥菱被評(píng)為“2018年城市后一公里物流推薦用車(chē)”
當(dāng)然,長(zhǎng)期穿梭于街頭巷尾,車(chē)輛的制動(dòng)性能尤為關(guān)鍵。據(jù)觀(guān)察,福田祥菱采用了前盤(pán)后鼓的制動(dòng)搭配,雙回路液壓制動(dòng),并配備了感載比例閥,其9+10寸真空助力器帶有緊急制動(dòng)功能,能夠有效縮短剎車(chē)行程,保障車(chē)輛在城市運(yùn)營(yíng)中擁有充足的制動(dòng)力表現(xiàn)。

福田祥菱V1小型冷藏車(chē)— 箱體每塊板內(nèi)外玻璃鋼板每隔50公分搭接一次,形成了很多個(gè)獨(dú)立的小整體箱,有效的保證了箱體的整體強(qiáng)度。
奧鈴T3 3070冷藏車(chē)箱體的特點(diǎn) 1.保溫好。2.密封好。3.質(zhì)量輕。4.耐腐蝕。5.抗老化。6. 箱體內(nèi)部抗沖擊、耐磨損、易清洗。7.箱體整體強(qiáng)度高,整體性能好,不怕碰撞。8.容易維修。9.殘值價(jià)值高

福田祥菱V1小型冷藏車(chē)箱體后門(mén)采用進(jìn)口內(nèi)、外兩道密封膠條,使箱體內(nèi)外空氣完全隔絕,形成不了空氣內(nèi)外的流通。
福田祥菱V1小型冷藏車(chē)高品質(zhì)配件:廂體周邊鋁合金包邊,高品質(zhì)自鎖不銹鋼門(mén)鎖,不銹鋼門(mén)框,不銹鋼合頁(yè),箱內(nèi)節(jié)能LED照明燈
福田祥菱V1小型冷藏車(chē)箱體光潔度高,非常適合做箱體廣告
定制加固型副車(chē)架、后防護(hù)裝置,更加安全可靠● 選裝或定制配件:底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板;溫濕記錄儀:隨車(chē)打印、高低溫報(bào)警、GPS定位??啥ㄖ棋冧\板或不銹鋼醫(yī)藥框架,底板選裝1mm-3mm鋁花紋板,側(cè)板可預(yù)埋承重板材;可定制海鮮標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)用連接管件及導(dǎo)流槽;可定制冷鮮肉運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的滑軌及肉勾相關(guān)配件等等
● 福田祥菱V1小型冷藏車(chē)特別適用于醫(yī)藥行業(yè),做醫(yī)藥運(yùn)輸車(chē)、藥品運(yùn)輸車(chē),做GSP 認(rèn)證使用。

作為寬體重載大微卡,天津祥菱銷(xiāo)售熱線(xiàn),祥菱在空間利用設(shè)計(jì)方面能夠滿(mǎn)足絕大多數(shù)運(yùn)輸人的使用需求。
祥菱微卡的駕駛室地板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙大面積鋪覆復(fù)合材質(zhì)隔熱降噪墊,有效隔絕熱源對(duì)室內(nèi)侵蝕并降噪5dB,實(shí)現(xiàn)了駕駛室良好的密封性,大大降低噪音。該車(chē)采用麥弗遜式螺旋彈簧前懸結(jié)構(gòu),兼顧了舒適性和重載的市場(chǎng)需求。鎂合金骨架方向盤(pán)、全金屬骨架結(jié)構(gòu)座椅等設(shè)施,再加上前后超長(zhǎng)調(diào)節(jié)空間,給運(yùn)輸人打造了更加平穩(wěn)舒適的工作環(huán)境。

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